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第324章 八车之争

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    “比这1号车5号车,它们的区别在车箱的材质,青铜车箱的缺点在比较沉,比较费力,优点在比较坚固。

    到这,萧尔便与科技部部主科纳切聊了几句,科纳切表示科技部及其掌管的工场,的确打造车的一部件。

    萧尔接给阿坎提了个问题:“在这趟运货的,哪呢?原因是什?”

    “果您专门采购部件的话,您哪一呢?”

    2号车-轮-(木)长方体青铜车箱

    “一体轮虽制造简单,沉重,且容易变形受损,使久了,其耐度肯定是不辐条轮的。

    3号车-辐条轮-弧形青铜车箱

    “使木质材料来制或者车箱,实际上处,是让有掌握青铜技术的方,制造堪的车

    “不的,除了1号车外,别的车其实有各处,比轮车在城市很方便。

    阿坎认真记了来。

    ㄩ字形ㄇ字形是每一有。

    5号车-轮-长方体木质车箱

    “这7号车甚至两层侧壁破了,了这的破洞……我们让奴隶将一盛不珠的货品背走。

    阿坎回答:“嗯……其实我们进入丛林悔让工匠们制配有轮的车了。

    “至差的车,则是破洞的7号车8号车……它们既是轮车,木质车箱,在野外太不方便了。”

    “了,”萧尔笑笑,“在,我们该青铜武器了。”

    ,他取来刻刀,亲在四木车箱上刻了5、6、7、8的编号,青铜箱则是分别在其放入一、尔、三、四跟棍

    “坡的,有在方推车的奴隶被车撞倒了,受了伤,便不不换人来推……

    阿坎听见有一笔新的买卖,有欣喜,“,陛

    7号车-辐条轮-长方体木质车箱

    ,橡胶轮胎每一有,这显保护了轮有一辆车破损的况。

    “若是遇到伏,奴隶法将车推上坡,备的奴隶便力。

    是让拉马奈单独打造部件,运到弟博隆再组装来,或许产效率更高一

    “综合来,虽整体比较重,推稍微费力我觉是完全使青铜打造的1号车是的。

    “见到白候我们很激,因在白上是走的。”

    6号车乍一像是纯粹的木制轮车,萧尔差点在弟博隆打造,低头观察青铜轮轴青铜轴承,便断掉了这个念

    听完这番分析,萧尔很是认

    阿坎继续:“比轮车箱的材质的话,确实是青铜轮,比较坚固耐

    “其实很简单,因我们完全按您的图纸来做,工匠们的不一致,我们便让工匠们各形态的车来,带来给您,由您来做评价。”

    这记录来,萧尔确实每一不一

    “在城市轮确实很方便。在白上,车容易颠簸,且车箱比较低,容易遇到障碍。”

    “木轮……您到有辐条已经断裂了,我们一直很担,幸运的是是走完了这段路。

    1号车-轮-长方体青铜车箱

    阿坎不挠了挠头。http://www.aihaowenxue.com/xiaoshuo/348260/

    让奴仆取来纸笔,萧尔将八记录来:

    8号车-一体轮-长方体木质车箱

    ,除了1号车外,全部车是铜木混合打造。

    “此外我们增加额外的订单,是青铜轮轴、青铜轴承及青铜轮,每期交付各十套,这吗?”

    乙方有见,不确定甲方的将每个方案来,由甲方来挑选,双方言这的做法更加高效。

    商量,萧尔便带纳普克再与阿坎进商议。

    阿坎点头承认,“的确……不,其实是有的。

    “考虑到坚固,我们便青铜打造,这一趟路上,并上的差异。

    确实是聪明的做法。

    “,这八顺利送到了弟博隆来,跨越了近四百公的路程,是在雨季,”萧尔评价,“这证明了八全部具备实幸!”

    “这段路很走丛林,因树跟、灌木、藤蔓等植物的阻挡,我们往往先清理路来。

    “木质车箱相轻一了加固,其实工匠做了两层,尤其底部是厚实的。

    4号车-一体轮-弧形青铜车箱

    “采购的部件是十青铜辐条轮。”

    “镂空的带有辐条的轮,在制工艺上是麻烦一长期来,必有其处。

    “不,这批车轮有其实两,一是采您设计的镂空辐条的轮,一是像普通玩具的一体的轮盖。

    的确此,,配套的路很重

    “这吧,一批交付的品车,全部采1号车的设计。

    货物全部卸,萧尔指挥奴仆们将八分门别类位置。

    “您再木质车箱,内壁外壁各有一破损。

    否则玛雅半岛这丛林的环境,穿丛林,肯定存在很麻烦。

    “这一来,八号,这做评论了。”萧尔解释

    阿坎点点头表示认,“确实此,且拉马奈城的木工并非鼎尖,玛雅北部的广阔雨林非常的木材,做比拉马奈更的木轮木车箱来,并非。”

    这一来,拉马奈商团每来一次,弟博隆将拥有18

    使青铜打造,因有两使木质

    “这一来,果弟博隆的产量的话,拉马奈采购必须使青铜打造的轮轴轴承。

    萧尔来穿越的一条定理——越野车是轮、底盘高,显有其十足的理。

    6号车-轮(木)-长方体木质车箱

    终,萧尔敲定了新的订单:

    “轮本身及车箱,则由弟博隆制造,将这部件组装来,便制。”

    至轮轴轴承这关键部件,全部使青铜。

    毕竟拉马奈商团送货来的频率较低,一次送来量的青铜部件倒是不问题。

    萧尔基本上毫不犹豫了回答: